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物流业竞赛不规范、物品丢掉损坏、索赔难投诉难等都是咱们在谈到物流这个职业时常常会谈起的论题，这么的论题在咱们的报纸也层出不穷。近期记者又接到了几起这么的投诉工作。山东一酱菜公司的老板投诉时说，他们公司从山东运送一批货品到河南，货品到后损毁严峻，现场不堪入目，通过客户挑选一半货品完全损坏，另一半替换包装还勉强能用。由于物流，他们失去了十分困难拉到的客户，更令他们气愤的是物流公司至今无清晰回复。公司老板告诉记者，他们这么的小本生意底子经不起物流这么的折腾。他们想要投诉，却不知道去哪里投诉。只要投诉到工商部分，但是物流牵扯的办理部分较多，投诉处理起来并非那么简略。投诉本钱大，作用小成了许多用户自认倒运的要素。用户的忍让、法令的不健全等要素使得物流公司肆无忌惮。怎样改善物流业的乱象现已成为咱们必须正视的疑问。许缘（新闻人）
    笔者以为，索赔难投诉难一方面是由于物流这个职业的入行门槛不高、本钱又低，很简略就形成了鱼龙混杂的商场乱象；另一方面笔者觉得物流这个职业运送量很大，丢掉或许损坏的状况是这个职业不可避免的。本来消费者只需多花千分之五的保费，就能够躲避丢件抵偿也许致使的胶葛。但大多数消费者却挑选不保价，把这个危险转嫁到物流公司身上。物流公司在背书条款上规则的抵偿最高额，也是为了躲避这种危险的。诚然，物流公司这么的做法不对，但是在面临货品损坏时消费者索要的高价抵偿，背书条款上的霸王公约则成为为了物流公司寻求自我保护的一种途径。索赔难不是物流公司一个人的错，消费者和法令部分都有职责。法令部分应当倡议消费者对物品进行保价，而消费者也应当活跃对邮寄的货品进行保价，只要这么消费者的货品丢掉损坏时，才干有用的避免丢掉损坏时抵偿也许致使的胶葛。所以笔者以为，对货品进行保价，是处理抵偿难的最底子有用的办法。姚国龙（物流人）
    如今物流职业现代化水平全体尚低，公司效劳质量良莠不齐，怎样妥善处理货损索赔等疑问，笔者以为，首要物流公司要端正效劳思维，注重客户效劳，纠正认识误区，根绝唐塞推诿，更要改动个别公司以为投诉曝光是有利宣扬的错误认识。换位思考把客户投诉当成露出运营缺点、改善办理流程、进步效劳质量的时机，勇于认错，并且知错能改。其次，树立纠错办法及过后预防办法，避免相似工作再发作。要仔细具体记载投诉工作状况，包含时刻、地址、货品受损状况及工作通过等，把握反映的首要疑问，依照工作严峻程度分类报有关人员主管处理，给予客户清晰的回复时刻，找出真实要素，对疑问完全排查整改，提出切实有用的实质性处理计划。再次，简略方便有用的处理投诉，小额货损先行赔付，合理抵偿，满足处理投诉能增强客户忠诚度和满足度。此外，客户需要邮寄效劳时，一定要挑选建立时刻长、诺言好、操作规范、办理严格的物流公司，不能一味贪图运价廉价。邮寄前要按货品价值做好保价，清晰阐明物品特性和运送过程中的注意事项等，这么更有利于物流公司在操作过程中合理安排配载和装卸。李胜先（主任律师）
    面临索赔难的疑问，寄希望于物流公司自动理赔恐怕不太实践。笔者以为，将其索赔以法令之名则能够在保护合法权益的一起催促物流公司进步效劳水平。笔者在此仅从诉讼的角度谈谈客户要注意的当地。首要要断定与物流公司存在运送合同联系。这请求客户在邮寄货品后要及时的索要运送收据并保留好，以备发作争议时运用。其次为避免运送合同中对货品抵偿方面的霸王约好，客户要对待运货品进行保价，如若物流公司不供给保价事务则要与物流公司在货损方面进行约好。但在实践案子傍边往往会呈现没有约好也没有保价的居多，所以咱们要按以下规则去处理。中国《合同法》第三百一十二条规则：“货品毁损、灭失的抵偿额，当事人有约好的，依照其约好，没有约好或许约好不清晰，依照本法第六十一条的规则仍不能断定的，依照交给或许应当交给时的货品到达地商场价格核算。法令、行政法规对抵偿额的核算办法和抵偿限额另有规则的，依照其规则”。
    由此能够清晰货品运送抵偿准则为：榜首，约好优先准则。当事人能够就运送货品的抵偿额进行约好，表现合同当事人意思自治的准则。货品运送实施约好优先准则，有利于及时理赔，削减当事人举证的本钱，一起削减运送职业的危险。第二，依照《合同法》第六十一条的规则，两边能够协议弥补或许推定。第三，限制规范抵偿。所谓限制规范，即依照交给或许应当交给时货品的商场价格核算，换言之，即是抵偿活跃危害或许所受丢失，而不包含消沉危害或许所失利益。第四，依照法令规则的限额抵偿。最终，提醒客户在诉讼时要注意两年诉讼时效的规则。法令不保护在权利上睡觉的人，在物流公司违约做法发作后，要及时的行使诉权，避免超越诉讼时效。
辛语锐评
    怎样躲避“抵偿难”？
    □ 邓少波
    怎样又是货损，又是理赔难？对材猜中的客户，咱们只要无法，由于这个恶疾在物流公司开展伊始就存在。但是由衷的替这个倒运的客户感到遗憾。试想，十分困难开展一个新的客户，由于物流从业者的不负职责，包装精巧的商品到收货人手中却成了残品，这让发货情面何以堪。这让本遍体鳞伤的物流职业落井下石，看似不起眼的一次不负职责的做法，在这个更加注重质量的物流职业，相似不起眼的小小做法很也许成为压死骆驼的最终一根稻草。
    某些物流公司甚至是知名度比较高的大物流公司，在面临货损发作后索赔疑问时总是遮遮掩掩，绝大多数时刻都是推卸职责，把货损的职责推向别的人，来回踢皮球，窃以为逃避职责能够占了很大的廉价。殊不知，物流公司在占廉价的一起给本来现已改头换面的物流效劳职业，又添加一笔“浓妆”。努力于此的河南信永律师事务所，也曾向参谋单位提出过对于处理索赔难的计划，作用很明显，咱们所效劳的物流公司在河南省内客户的口碑一向不错。在此呢，我想把咱们的效劳计划的思路与咱们共享，以期共同保护物流职业的声誉。
    其一，职业规范化。物流效劳公司是经济体中的一个集体，怎样将这个集体强大起来，这就请求物流职业开展要跟上商场的节奏。纵观如今的许多物流公司，各自为战，凭空捏造，狂妄自大，抱残守缺。这么的物流公司办理混乱，效劳水平必定无法满足现代物流对物流效劳公司的请求。所以物流效劳公司应当联合起来互通有无，树立专业的组织。笔者在此想着重一点，该专业组织，是真实的专业组织，是由物流公司，物流专家，物流法务及政府主管部分构成，是朴实的物流专业组织，建立的主旨是：进步物流职业的效劳水平，添加物流公司效劳附加值。只要这么，才干让客户重拾对物流职业的决心的一起也进步物流公司的利润，这何乐而不为呢？
    其二，物流公司完善本身办理。在咱们效劳的物流公司，公司对一线职工的操作请求都是有规范的，这么会在很大程度上削减人为的损坏，并且常常给职工传达效劳的理念，客户的满足对咱们的重要性，进步职工的效劳认识。当然这仅仅是对于避免货损方面的办理，别的的办理办法也要跟进，这么才干耐久的确保效劳质量。完善稳妥系统，主张依公司的名义采购货损稳妥。再一点即是加强对客户货品包装的监管力度，做到有危险不上车的请求。
    最终，客户本身要注意的疑问也有许多。咱们以为，客户要自动请求采购稳妥，包装要做到契合货品的请求，事端发作后及时索赔，如拒赔及时用法令保护权益，哪怕是丢失很小。这么在维权的一起也能够推进物流公司进步效劳质量，加强了监督。