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记者从昨日召开的全市粮食工作会议获悉，去年，我市粮食社会商品粮总购进470万吨、销售506万吨，比2010年分别增加102%和138%。2011年，通过铁路进入成都的粮食达350万吨，逐年提高的趋势确保了我市粮食供需平衡，全市粮价基本稳定。今年，我市将全力推进一批重点项目建设，大力推动“北粮南运”铁路散粮运输，推动成都粮食工作上新台阶。 
据统计，全市粮食需求量为650多万吨，随着城镇化进程的加快，人口增加，消费结构升级，成都粮食刚性需求不断增加。按照前五年成都粮食总需求年均增长8%的速度测算，“十二五”末我市粮食需求总量将达800万吨左右，粮食对外依存度将由目前的50%多上升到80%。
“我们将全力推进重点项目建设，促进粮油加工产业发展，已引进入驻项目要加紧动工，形成生产能力。”市粮食局相关负责人说，益海嘉里集团大米和面粉精深加工及配套项目、北大荒大米加工项目、克明面业面条生产基地项目、中储油60万吨食用油生产项目、中粮粮油加工综合产业园二期项目等重点项目将加快推进。
在推进粮食现代物流方面，将大力推动“北粮南运”铁路散粮运输。“粮食现代物流的标志是‘四散化’（散装、散运、散卸、散储），可提升运力和效率，节约资源，保证粮食质量安全，这是国家‘十二五’重点工作，也是欧美发达国家目前普遍采用的方式。”相关负责人说，随着成都现代化和国际化进程不断加快，人口数量增加，消费水平升级，市民对东北粳米（糙米）的口粮需求和以玉米为主的转化用粮需求将快速增长，采用集装化运输糙米比运输稻谷将节约30%的运力而且安全。糙米和玉米的集装化运输将是“北粮南运”的发展方向。此外，我市还将不断完善成都（青白江）粮食储备物流中心粮食物流配套设施，响应国家对粮食集装化运输试点的要求，将中心打造申报为国家粮食战略卸车点，与东北战略装车点对接，形成“北粮南运”散粮铁路运输线路运营方案，与铁路及铁路路箱研制部门紧密合作，推出粮食专用集装箱作为“北粮南运”的运输工具，使东北粳米（糙米）、玉米等顺畅入蓉。