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加速多式联运纽带设备建造，削减换装环节，开展现代化的中转设备，完善与多式联运纽带相匹配的铁路、公路、航道等集疏运通道建造，完成多种运送方法间的无缝联接。
　　《规划》提出了湖北省“十三五”物流业开展五大要点使命：
　　进一步做大物流工业规划。
　　《规划》提出，进一步完善优化湖北省区域物流布局，构成武汉（城市圈）物流圈、鄂西物流圈、长江物流带、汉江物流带等湖北省物流业“两圈两带”区域布局，依托四大物流转道，以物流中心节点城市（武汉、宜昌、襄阳等）的开展，带动湖北省物流业“两圈两带”集聚开展。
　　沿江物流工程。
　　新时期，国家将加速施行“互联网+高效物流”，加速推动物流业补短板进程，进步信息化和规范化水平，推动交通运送与物流业的交融开展以及根底设备间的高效联接；加速物流业的信誉系统建造，大力推动“互联网+”年代下云核算、大数据、智能化技能等新技能在物流范畴的广泛使用，最大程度地发挥物流业在降本钱、稳增长、促进有用出资、拉动消费晋级等方面的活跃效果。环绕湖北省“一主两副”规划布局，武汉为全国性物流节点城市，襄阳、宜昌规划为区域性物流节点城市。活跃推动湖北省粮食现代物流设备建造，以仓储设备、散粮接纳与发放设备、信息渠道为首要建造内容，开展粮食储、运、装、卸“四散化”和多式联运，构成接受东西、通达江海、辐射南北、进出晓畅、高效快捷的粮食现代物流系统。推动长江经济带、汉江经济带敞开开发，推动武汉长江中游航运中心建造，加速湖北省航运物流开展。部分园区根底设备不完善，配套效劳功用缺失。大力促进湖北省汽车、钢铁、石化、配备制作、光电子信息、生物医药、纺织、商贸等要点工业与物流业联动，促进榜首、二、三工业交融开展。整合湖北省现有物流信息效劳渠道资源，构成湖北省规划跨行业和区域的智能物流信息公共效劳渠道。
　　2020年根本树立现代物流效劳系统
　　在全省现代物流业快速开展的同时，也存在一些问题，包含物流业的开展水平与湖北省的工业、区位、交通优势仍不相适应；物流园区布局不合理，效劳功用有待进步；物流商场主体竞争力不强，专业化程度不高；物流信息化、规范化程度不高；物流专业人才与物流业快速开展的人才需求不相适应等问题。按照全省物流园区布局城市等级及所断定的各类物流园区建造数量的操控要求，以武汉、襄阳、宜昌等国家物流园区一级、二级节点城市为中心，加速整合与合理布局物流园区。
　　物流业开展机会大于应战
　　“十二五”期间，湖北省相继出台一系列相关方针促进全省物流业开展，在支撑全省重要的物流园区及信息渠道建造，减轻企业负担、促进物流集聚开展等方面发挥了活跃效果。
　　十大要点工程夯实物流开展根底
　　《规划》提出，湖北省要点打造农产品物流、物流园区、沿江物流等十大工程：
　　农产品物流工程。
　　省发改委主任李乐成介绍，“十三五”时期，湖北省将根本建成“物流圈（带）——物流节点城市——物流园区——专业化物流中心”的现代物流网络系统。
　　多式联运工程。优化配送资源配置，完善配送根底设备，立异配送组织方法，大力开展一起配送、一致配送、直接配送等现代化配送方法。
　　《规划》提出了湖北省“十三五”物流业开展根本原则，包含商场运作，政府引导；立异驱动，协同开展；优化结构，进步水平；节能减排，绿色环保；完善规范，进步功率；深化改革，整合资源。
　　物流信息化工程。加强与湘赣豫陕渝等周边省市的区域协作，以区域性物流圈（带）联接湖南、江西、河南、陕西、重庆等周边其他省市，为跨区域的工业对接与协作开展供给物流效劳渠道。进步物流企业的社会化、规划化和专业化水平，着力培养、重组一批国家4A、5A级物流企业和一批可以主导区域商场的大公司、大集团，着力引入一批国内外领军物流企业、商贸企业、电子商务企业落户湖北。

依托四大通道优化区域物流布局
　　现在，湖北省物流园区布局不合理，效劳功用有待进步。
　　物流新技能开发使用工程。推动“互联网＋高效物流”快速开展。
　　电商物流工程。
　　应急物流工程。
　　省发改委主任李乐成指出，“十三五”时期，世界环境酝酿新变化，国内经济开展进入新常态，湖北省开展现代物流业的开展既面对着可贵机会，有必要正确判别局势，抢抓前史机会，活跃应对应战，锐意进取，战胜制约湖北省物流业迈向中高端和高水平开展的深层次问题，全力推动湖北省物流业的立异开展、协调开展、敞开开展、绿色开展和同享开展。建造集满意多种应急需要为一体的物流中心，构成一批具有较强应急物流运作才能的骨干物流企业。
　　进一步助推工业对外敞开。
　　“十三五”期间，湖北省物流业开展面对可贵的机会。支撑货品盯梢定位、无线射频辨认、可视化技能、智能机器人等关键技能攻关，完善物品编码系统，鼓舞新一代移动通讯、路途交通讯息通讯系统、主动扶引车辆、不泊车收费系统以及托盘等集装单元化技能普及。对接国家“长江经济带”、“一带一路”战略、长江中游城市群开展规划及我国（湖北）自由贸易试验区，活跃吸纳和学习京津冀协同开展战略的经历，促进湖北省物流业进一步对外敞开。结合国家电子商务演示城市、演示基地、物流园区、商业设备等建造，整合配送资源，构建电子商务物流效劳渠道和配送网络系统。
　　进一步促进区域物流协作。开始建成武汉长江中游航运中心、根本建成辐射中部区域甚至全国的战略物资集散中心、全国内陆区域首要的多式联运中心、商贸流转和中转分拨中心、中部区域物流信息中心等全国重要的现代物流基地。湖北省物流业开展出现速度较快，工业规划不断扩大趋势。
　　进一步做实物流根底支撑系统。发挥我省在北斗导航、物联网、云核算、大数据、移动互联等技能的优势。
　　武汉（城市圈）物流圈，以武汉为中心，辐射城市圈及周边省市；鄂西物流圈，依托鄂西生态文明旅游圈，以宜昌、襄阳两个省域副中心城市为支撑，辐射湖北省西部及周边省市；长江物流带，依托长江经济带，辐射带动长江沿岸及周边省市；汉江物流带，依托汉江经济带辐射带动汉江沿岸及周边省市。为推动全省现代物流业继续、快速、健康开展，培养新的经济增长点，增强经济综合竞争力，把湖北建造成为全国重要的现代物流基地，根据全国《物流业开展中长期规划（2014-2020年）》和《湖北省国民经济和社会开展第十三个五年规划大纲》，湖北省拟定《湖北省现代物流业开展“十三五”规划》（以下简称《规划》），作为指导全省“十三五”时期现代物流业开展的举动纲要。交通区位浑然天成，水运优势得天独厚。大力开展农产品及冷链物流、内河航运物流、航空物流、铁路物流、世界物流与保税物流、电商与邮政速递物流等要点物流范畴的开展。推动物流规范制（修）订作业，依托省规范化专业委员会，在要点推动物流技能与配备、物流信息、路途运送、铁路运送等12个范畴的规范制（修）订作业的根底上，研讨推动大宗产品物流规范的研讨制订作业。
　　城乡物流配送工程。到2020年，布局建造2-3个应急物流中心。社会物流总额从2011年的45919亿元，增至77138亿元，物流业增加值从2011年的1363亿元，增至2310亿元。
　　物流规范化工程。
　　物流园区工程。
　　《规划》提出了湖北省“十三五”物流业开展方针，到2020年，根本树立布局合理、快捷高效、技能先进、绿色环保、安全有序的湖北省现代物流效劳系统。逐渐从由“运送通道”开展成为“物流节点”、由“交通立交桥”进阶成为“物流大纽带”；工业链系统较为完整，招引了各种物流业态的集聚交融。
　　以商场运作，政府引导为例，《规划》提出，使商场在资源配置中起决定性效果和更好发挥政府效果，强化企业的商场主体位置，活跃发挥政府在规划引导、方针支撑、规范引领等方面的活跃效果。
　　五大使命明晰作业要点
　　省发改委主任李乐成表明，要坚持以商场为导向，环绕“降物流本钱、补根底短板、去落后产能”等作业要点，以企业为主体，着力扩规划、强主体、抓根底、优布局、助敞开、促协作，使社会物流本钱明显下降，绿色物流更具特征，尽力把湖北建成安身本地、面向全国、联接世界的现代物流基地，为“建成支点、走在前列”供给坚实的物流支撑。全省近200家物流园区中可以构成多式联运的物流纽带节点并不多，部分区域存在布局过于会集或过于分散等问题，与工业布局存在不配套现象。到2020年，打造1-3个具有较高现代化水平的临港物流园。进一步完善铁路、公路、航空、水运等立体交通运送根底设备建造，加强铁水公空根底设备在物流纽带上的无缝联接，加速集疏运通道建造。
　　湖北省作为中部重要省份，国家层次战略机会累积、微观全局使命叠加，省域开展战略明晰，开展方针明晰，在全国开展格式中的战略位置更加杰出，特别是国家施行长江经济带开展战略和中部兴起新十年规划，推动长江中游城市群建造，有利于湖北省接受世界本钱和滨海工业搬运，加强与沿江及周边省市协作，为湖北省物流业的转型晋级和快速开展奠定了杰出的开展环境和坚实的方针根底。
　　进一步做强物流商场主体。