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为期两天的“2017第六届我国电子商务物流协同开展大会”日前在河南信阳落下帷幕。“物流资源严重已经成为业界企业遍及面对的问题，一方面城市物流仓储外迁、土地成本上升、老旧仓储居多、城市路权资源紧缺等；另一方面，各个企业自建网络、自建仓储、自建配送部队，造成了物流基础设施建造不均衡、不协调，物流资源使用率低，“不规划、不经济、不绿色”。跟着未来快递效劳多样化、消费者需求个性化，必定需求建立共赢、同享理念，探索先进的物流效劳安排形式，如一起配送、仓配一体、单元化物流、循环使用成为能够预见的未来。
　　“方针出台的布景因素许多，其间最主要、最中心的因素有两个：第一是自动习惯电子商务的开展；第二是执行党中央、国务院有关文件和会议精神的一个重要行动。
　　三是推进物流效劳的标准，进步效劳质量。
　　二是推进处理资源同享和物流效劳形式的问题。”张祥表明，2015年全国的快递业务量就到达207亿件，每年快递业务量增长超越50%，但物流是经济开展中的短板，电商物流更是短板中的短板。张祥介绍，现在物流网络布局还远未满意合理、完善、高效的要求，“最终一公里”的毛细血管网也还未成型，因此规划将推进处理城市网点布局、乡村物流基础设施建造等具体问题，而且探索主干网与毛细血管网络的协同。商务部该项规划所想象网购物流的未来，正是配送高效、配送价格合理、商品质量有保证、包装环保、信息安全、质量安全的效劳体会。
　　在问题处理上，张祥认为规划就是为了推进处理电商物流开展中比较关键的三大问题。
　　一是电商物流的网络布局问题。张祥表明，期望经过标准引导、标准实施，能起到让物流效劳更加标准，让效劳质量有更好提高。商务部副巡视员张祥在协同大会上对六大部委发布的《全国电子商务物流开展专项规划》作了深化解读。