全方位搬家服务-上海大众搬场物流有限公司

近日，不少市民向记者讲述了让自己闹心不已的搬家经历。记者通过调查了解到，在招不上工、各项成本上涨以及皮包搬家公司的夹击下，我市搬家市场目前乱象颇多。有业内人士坦言，现在搬家公司对工人的约束力越来越小，一些问题公司根本无力解决，再这么“搬”下去，正规公司可能会逐步消耗殆尽。由于缺乏行业协会以及相关监管，我市搬家公司长期处于一种无序竞争、病态经营的状态。

  人被放鸽子

  提起三个星期前的搬家经历，林女士现在仍然气愤不已，“搬家前，我特别担心自己的家具受损，特地找了一家正规搬家公司。”林女士说，约好的搬家时间没等来人，只能妥协次日再搬。“本来他们就耽误了我一天时间，我本以为他们能心存歉意好好搬家，没想到我最不愿意看见的事发生了。”林女士说，搬家那天风挺大，两个搬家工人扛着大柜背板走在风里，没想到大柜的背板因此被风刮裂了，虽然提示“小心床角”，但在搬运过程中四角全被磕破了,林女士只能自认倒霉。林女士说，找搬家公司的时候，她对这家正规公司寄予厚望，没想到搬家工人也太不专业了，除了上述问题外，她发现号称拆卸专业人士的搬家工人，在组装大柜时花了整整两小时，“还没有我老公干得快。”

  一个月前找搬家公司搬家的王女士也被“折磨”得不轻，本来约定好了价格，但工人搬到一半的时候却说，王女士家租住的房子是6楼，新房子在5楼，既要搬下也要搬上，而且家具比较多，所以得涨150元钱，要不然就不搬了。“我们急着搬家，再重新找搬家公司也来不及了，我只好多给了他们150元钱。”

  搬家中的这些摩擦虽然不是什么致命大事，但也足够闹心，如果林女士、王女士事先跟搬家公司签订书面合同是否能好些？林女士、王女士都表示，即使签了合同作用也不大，搬一趟家费用也就三四百元，违约费估计也就百八十元，对方要是信守承诺还好，如果对方就是不给，难道自己能去法院起诉？维权的成本太高。她们觉得，正是因为搬家公司管理混乱，才造成她们这样的麻烦。
  怪事：搬家公司老板是弱势群体，说了不算

  “谁不想跟客户搞好关系，谁不想好好经营公司，可现实的情况是，在搬家公司里，老板是弱势群体，工人说撂挑子不干那是常有的事。”在搬家行业里干了15年的王运强（化名）跟记者说，搬家这个活，看起来好干，实际并非如此，这行里有句俗话：“好人不爱干，坏人干不了。”说白了就是搬家既是个力气活也是个技术活，有把子力气是前提，能使巧劲把活干好，那才是最重要的，像冰箱，会干活的一人就能搬动，不会干的两个人也未必能搬好，现在我市搬家工人基本都是来自河南、陕西、山东等地，搬家技巧都是在“传帮带”中学会的，没什么教科书或者培训班，说白了就是老乡拉老乡，师傅带徒弟，这些人入行并成手后，往往成为公司里跟客户并重的资源，老板根本得罪不起。

  据悉，上个世纪90年代，我市搬家公司基本都是一车配四人，司机就负责开车，四人当中有一人当工长，接到一单活，大家一起干，难活累活由工长来干，他的工资也相应会高点。经过了近20年的发展，目前我市搬家公司基本是一车配两人，司机兼职搬家工。我市一搬家公司的负责人周力说，人员配置减少，除了大家想多赚钱这个目的外，更重要的原因是近三年来，搬家工出现了人员断流，目前这个行业最年轻的一批工人在35岁左右，受体力限制45岁以后基本就干不动这活了，现在招工特别难，像他公司目前有14个搬家工，还缺6个，已经半年了也没招上人，前两天一个20多岁的小伙子来他们公司应聘，嘴上说得挺好“别人能干咱也能干”，结果干了一趟活他就喊腿疼干不了，回来就跟他辞职了。

  王运强和周力都表示，那些能留下来的人，他们也是想尽了办法，常打亲情牌才能留住。王运强说，他不但免费给工人提供住宿，免费提供午饭，交保险付底薪，平常还得对人家客气，现在一个搬家工人连工资带小费一个月能拿5000多元，人家还是给老板面子才留下来的。

 

  无奈：持续多年低层次竞争，正规公司举步维艰

  目前我市正规注册的搬家公司不到30家。记者了解到，目前搬家市场问题多多，搬家工会挑活比活，不拿诚信当回事，专业水平低纠纷不断，跟人少活多有很大关系，人少，除了年轻人不爱干，组织里没有新鲜血液这一重要原因外，更重要的是搬家业门槛低，不少搬家工在正规公司干两年掌握经验和部分客户后，很快就在外面自立门户，为了节省成本，他们往往是花六七万买个厢式货车，成立一个“皮包公司”，老板既是司机又是搬运工，办公场所就是厢式货车，靠低价招揽生意，连正规发票都不开。而正规公司成立，不但得有一定的注册资金、正规办公地点、人员，还需要办理交通运输证，到税务部门备案登记。

  “这样一来，不但正规公司人更少了，还得跟皮包搬家公司低价竞争。”业内人士赵雪丽（化名）说，虽然近三年来油费、广告费、人力成本嗖嗖上涨，但不少正规搬家公司愣是3年来都没敢涨一次价，拿一个经营15多年，有不少客户资源的正规搬家公司来说，2002年，他们一年的纯利润能达到40万，而如今一年的利润降至10万元，就是赚个辛苦钱。


  为了让这个行业能够走出困境，提高服务水准和人员素质，前些日子，我市五六家经营十年以上较有影响力的正规搬家公司曾经围坐在一起讨论成立搬家业行业协会，“成立协会需要办公场所，需要专职人员，还需要资金等，虽然大家都纷纷表态希望有协会成立，为行业制定标准，但说来说去，大家谁也不愿意挑头来干这件事。”王运强说，就这样成立行业协会的事又不了了之了。

  一位业内人士表示，现在搬家行业发展方式是粗放型的，建立行业协会是正规搬家公司走出困境的第一步，不但需要正规搬家公司的通力合作，也需要相关职能部门的合理引导。制定行业标准以及奖惩措施，比如规范合同的签订，员工进行统一培训，统一着装、让客户填写反馈意见单等，建立品牌搬家公司和星级标准化门店，提高服务质量，缩小与市民需求之间的距离。针对“皮包搬家公司”情况，需要相应监管来厘清市场。  搬家业困局

  寻求行业监管

  “再干三年我就不想干了。”我市一搬家公司老板苦笑着跟记者说，他们公司搬家工人平均年龄是38岁，再过3年这些人平均年龄达到41岁，现在招人难不说，厢式货车受早晚高峰交通禁行的影响，出车频率变低，再加上皮包搬家公司的低价挤压，利润空间越来越小，也许退出是个明智的选择。

  记者了解到，目前我市一共有七八十家搬家公司，其中正规公司不到30家，虽然正规搬家公司也不时跟客户产生摩擦，但双方遇到问题还可以到消协去投诉或寻求法律途径解决，而客户如果和皮包搬家公司发生矛盾，可能连对方的影儿都找不到。在沙河口区消协干了多年调解工作的焦桂菊告诉记者，有关“皮包搬家公司”的投诉不在消协的受理范围内。目前国家在搬家这个行业没有专项规定，但搬家公司和消费者之间却不时会因为磕碰、约定时间等问题产生纠纷。

  “那些皮包搬家公司和客户之间的纠纷更是多了去了，不但可能出现磕碰家具的事，更为可怕的是偷盗之类的事情发生。”王运强说，搬家业整体信誉不佳，最终毁掉的将是整个行业，他们特别希望能有一个监管他们的部门，虽然明面上看他们是由交通部门监管的，然而交通部门主要管的是他们行驶在路上的那一段，而搬运的摩擦多发生在上下楼装车拆卸那一段。虽然这个行业在我市已经发展20年了，然而至今也没有一个属于自己的行业协会。