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搬家常识

永川:布局物流 看永川如何坐地生财

(记者 涂燕)2012年,永川交通运输、仓储和邮政业实现增加值24亿元,比上年增长19.1%,对经济增长贡献率达到10.6%。货运量达到3604万吨,货物周转量达到484812万吨公里。永川物流概念从无到有,到如今的蓬勃发展。随着港桥物流园、商贸物流园的加快推进,永川物流产业如虎添翼。

凭借着独特的区域优势,永川结合自身优势发展物流业,与主城、周边省市形成高效互动,逐渐彰显出重庆市规划建设的五大市级物流枢纽之一的辐射、吸纳能力,将过路财富转变为坐地财富。

从“散兵游勇”到“重点产业”

盛夏时节,骄阳似火。在港桥物流园,吊车正马不停蹄地将理文造纸有限公司装满货物的标准集装箱运上车辆,几分钟后将开往目的地;在重庆新格有色金属有限公司,一排排再生铝块整齐地摆放着,等待着装载上车,几天后,这些优质再生铝将销往全国各地,有些产品将出口日本及东南亚;重庆特川建材有限公司物流信息中心内,物流信息在平台上不断闪现,成交量也在节节攀升……这一个个火爆的场面,标志着永川区物流业已经实现了由传统物流向现代物流的转变,物流业已成为永川经济发展新的动力与增长点。

10年前,永川物流业固定资产投资不足3000万元;十年后的今天,永川物流业固定资产投资快速上升到3亿元。10年间,增长了10倍。十多年来,我区着力培育现代物流业成为城市经济发展新的增长点,并与城市经济形成了快速互动发展。

永川区委、区政府十分重视现代物流业的发展。近年来,永川区大力调整产业结构,积极发展优势特色产业,这不仅带来了永川区经济的快速增长,也让该区的物流产业不断发展壮大。如今,港桥物流园荣获国家级城市矿产示范基地、国家沿江承接产业转移示范区及重庆市重点物流园区称号,目前正在积极申报创建国家“圈区管理”园区。商贸物流园已完成规划编制工作,目前正在积极申报重庆市级重点物流园区。

数据显示:目前,全区在工商部门注册的物流企业共186家。仓储类企业7家,仓储总建筑面积20万平方米。快递类企业8家,年营运总额3000万元。配送类物流企业62家,邮政网点71个。货物运输网络基本覆盖全国所有地级市,一批本地物流企业快速向现代物流企业转型,基本实现了物流运输、仓储、包装、加工、配送和货代等服务功能。

区域、产业优势使永川物流后劲十足

物流是现代经济的火车头,要实现经济崛起,物流必须先行,如何充分利用永川有利条件和资源优势,集中力量推进物流业发展,是区委、区政府多年来一直探讨的问题。

“要以市场经济的办法推动商贸物流产业发展,着力引进一批品牌知名度高、辐射影响力大的业主,打造名副其实的区域性商贸物流中心……”日前,区委书记蒋又一在调研我区商贸物流产业时强调。

发展物流产业,永川占尽天时地利人和。作为重庆市规划建设的五大市级物流枢纽之一,永川在区域位置、产业发展方面显得独具优势。

永川地处重庆西部、川渝黔三区汇点,随着成渝铁路客运专线永川段、重庆三环高速公路永川段、永川港区等重大战略性工程加快建设,永川公、铁、水综合交通枢纽格局正在形成,渝西综合交通枢纽地位逐步彰显。

产业经济方面,永川进一步明晰了凤凰湖、三教、港桥三个工业园的发展定位,错位发展特色工业,基本形成了“一区三园”的发展格局。2012年,全区规上工业企业产值达到543亿元,其中工业园区产值达到420亿元。

结合区域、产业优势,加快现代物流业发展,我区提出了未来一个时期物流业发展的“1238”发展战略,即:以建成渝西地区水运物资集散中心和重要的综合性物流枢纽为奋斗目标,以港桥物流园和商贸物流园两大物流园区为载体,以凤凰湖加工制造物流、三教铸造物流、双石建材物流为三大物流节点,实施八大物流工程,加快物流基础设施建设,提高物流效率,降低物流成本,尽快形成川渝黔三区汇点物流高地。到2015年,港桥物流园和商贸物流园初具规模,到2020年,全面建成渝西地区重要的综合性物流枢纽。

未来:物流产业“全面开花”

现代物流业作为促进经济发展的“加速器”,具有强劲的产业关联度和带动效应,被誉为“21世纪的黄金产业”。未来,永川的物流产业将在各方条件的逐渐成熟中,迎来空前的发展机遇,实现“全面开花”。

加快建设港桥物流园。加快推进永川港桥及6平方公里的港桥物流园建设,重点发展生产性物流。力争到2020年,建成18个专业化货运泊位,年吞吐能力1800万吨(含100万标箱),建成渝西地区公铁水多式联运的集散中心。

改造提升商贸物流园。推动8平方公里的商贸物流园建设,重点发展商贸物流。依托和旺物流园、渝西(永川)物流中心、永川商贸城、建材装饰城、汽摩机电城以及农副产品、家电、家居等重点项目,大力发展城市商贸配送体系,建设以采购、订货、配货、运输、仓储、流通增值等为主的物流园区;改造或搬迁火车场站片区,逐步将火车站改建成为渝西铁路货运集散中心,建成以货运为主的铁路物流枢纽,力争货物吞吐能力达500万吨,提升“公铁”、“铁水”联运服务水平。

规划建设三大物流节点。在产业基础和交通条件较好的凤凰湖工业园、三教工业园和双石镇等地规划建设一批物流节点。

大力实施物流大通道工程、大市场工程、大宗商品和特种商品物流发展工程、制造业与物流业联动发展工程、城市配送工程、物流信息网络工程、物流大企业培育工程、物流大招商工程等八大工程。


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