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依照即将于9月21日起实施的新规范，2轴卡车车货总重不得超越18吨;3轴卡车不得超越25吨，3轴轿车列车不得超越27吨;4轴卡车不得超越31吨，4轴轿车列车不得超越36吨;5轴轿车列车不得超越43吨;6轴及6轴以上轿车列车不得超越49吨，其间牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量不得超越46吨。 　　
　　载运不行崩溃物品的超限运送(以下称大件运送)车辆，应当依法办理有关答应手续，采纳有效措施后，依照指定的时刻、道路、速度行进公路。有前款所列多项违法行为的，相应违法行为的罚款数额应当累计，但累计罚款数额最高不得超越3万元。
　　分析师称：9月21号起半挂车减吨，总重不得超49吨，理论上运费必定有所上调，本来总重（55T）-车皮（15T）=实践载重（40T），以现在运费200元/吨为例，运费为8000元/车，现在运费总金额不变，实践载重为：总重（49T）-车皮（15T）=实践载重（34T），运费单价为8000元÷34T=235元。公安交管部分的超载规范，则首要重视的是轿车功能承载才能，也就是说载货不能超越车辆出厂时符号的载货质量，这个数值一般标示在行车本上。未经答应，不得私行行进公路。 　　
　　在核算上述数据时，还应遵守下列要求：2轴组依照2个轴核算，3轴组依照3个轴核算;除驱动轴外，2轴组、3轴组以及半挂车和全挂车的车轴，每侧轮胎依照双轮胎核算，若每轴每侧轮胎为单轮胎，限制规范削减3吨，但装置符合国家有关规范的加宽轮胎的除外;车辆最大答应总质量不应超越各车轴最大答应轴荷之和。现在，两部分在法律时现已统一了规范。 　
　　车辆违法超限运送的，由公路管理机构根据违法行为的性质、情节和损害程度，按下列规则给予处分： 　
　　车货总高度从地上算起未超越4.2米、总宽度未超越3米且总长度未超越20米的，能够处200元以下罚款;车货总高度从地上算起未超越4.5米、总宽度未超越3.75米且总长度未超越28米的，处200元以上1000元以下罚款;车货总高度从地上算起超越4.5米、总宽度超越3.75米或许总长度超越28米的，处1000元以上3000元以下罚款;车货总质量超越限制规范，但未超越1吨的，予以正告;超越1吨的，每超1吨罚款500元，最高不得超越3万元。 　　
　　交管运送部分的超限规范，是指车辆及其运载物超越公路路面、桥梁、地道等公路基础设施的限重、限高、限宽、限长的规则，具体的超限规范是根据公路的规划承载技术参数断定的。从有关部分了解到，《超限运送车辆行进公路管理规则》自2016年9月21日起实施，比较原规范，新规范在超限方面显着收紧，六轴卡车车货总重由本来的55吨降为49吨。长途运送9月21日以后运费成本将比现在高出每吨约35元。一起，还对车货长宽高进行了清晰：总高度从地上算起不得超越4米，车货总宽度不得超越2.55米，车货总长度不得超越18.1米。这意味着，公路卡车运送运费单价将会上调。